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关于2023年移动机器人行业十大预测

更新时间:2023-01-05点击次数:336次

2022,疫情第三年,对于移动机器人来说,算得上是一个拐点之年。

  这一年,融资变得不那么容易了,故事变得没那么好讲了,投资人开始关注盈利了,市场订单变得没那么好拿了,供应链变得“傲娇”了,裁员变得司空见惯了……

  好在,移动机器人的基本盘仍在,一方面是国内制造业的需求韧劲仍在,尤其在汽车、新能源等领域;另一方面,海外的需求持续释放,众多国产厂商进入国际市场,出口占比持续提升。

  不管是裁员或是收缩业务的断臂求生之举,都算是特殊时期下正常的经营策略,上半年因为疫情与供应链的因素,悲观与内卷的气氛在行业中弥漫,特殊时期下,众多下游行业亦面临较大生存与经营压力,如上半年的面板行业、PCB行业等,开工率与投资意愿都大幅下滑。

  整个产业链开始呈现明显的分化态势,头部厂商不管是资金实力、供应链韧性、还是客户的质量都很大程度上领先于其他厂商,在这种形势下的优势有望进一步扩大。头部厂商基于自身更强的资源优势与抵御风险的能力,行业好的时候,能够跑赢其他厂商,行业不好的时候,同样可以熬死其他厂商,这就是2022年最为明显的特征之一——分化。

  同样的分化态势在资本层面也在发生,一是相比2021年,整体融资热度锐降,企业融资的难度和门槛变高了;二是资本的转移,向头部企业转移寻求更高的确定性,向细分子赛道转移寻求战略性机会,如无人叉车。

  经过数年的发展,移动机器人厂商已经基本完成对需求方与资本方的教育,对于自身边界的理解更加深刻,曾经想的“无所不能”逐渐回归到理性的“有所为有所不为”,所谓的战略最终都要归结为取舍。对于那些期待企业“一招鲜吃遍天”、“剩者为王”的机构来说,2022年不过是让“清醒”和“失望”提前了。

  高工机器人产业研究所(GGII)通过对移动机器人产业的梳理,结合宏观数据和调研数据信息,秉承不悲观、不乐观,力求客观的态度,深度解析2023年移动机器人行业的十大预测:

  产业层面:

  120233C行业有限恢复,汽车与新能源行业将会是移动机器人需求的主要拉动力,GGII认为,新能源行业在未来3年将延续高增长态势,扩产潮的延续将对AGV/AMR产生较大的需求拉力,预计2023年新能源行业(锂电、光伏等)对移动机器人的需求占比有望突破24%

  2、下游需求越来越综合化,单品战略面临挑战,“拓产品线=能力提升”成为众多移动机器人企业的主动选择,各细分产品线的市场集中度持续提升,马太效应加剧。

  产品层面:

  3、工业AMR:工业AMR销量占比持续提升,2023年销量占比有望超过21%,销量接近2.4万台,同比增速超过40%,其中年销量破千台的厂商有望超过6家,重点关注行业有汽车及零部件、新能源(锂电、光伏等)。

  4、无人叉车:入局者持续增加,创新产品持续推出,市场竞争加剧,产品价格持续下行,预计市场销量接近1.7万台,同比增速超50%,其中年销量破千台的厂商有望超过5家。

  5、料箱机器人:新进入局者减少,中国市场销量有望超过6000台,同比增速超过60%,市场格局趋于动态平衡,前5家占据超过90%的市场份额。

  6、四向穿梭车:随着入局者的增加,预计2023年中国四向穿梭车销量有望超过5000台,其中托盘四向车销量占比超过80%

  7、类kivaAGV:国内商贸流通领域需求增速放缓,类kivaAGV销量占比逐年萎缩,预计2023年销量占比将低于50%

  8、复合机器人:应用领域持续扩大,综合成本明显下降,预计2023年销量有望突破2200台,增速超过50%,其中在3C、半导体、CNC加工领域的占比快速提升。

  市场层面:

  92023年中国移动机器人销量有望突破11万台,同比增速超过35%,市场规模超过130亿元,商贸流通领域的需求增速放缓,制造业领域成为兵家必争之地,其中新能源行业的拥挤度持续提升,竞争加剧。

  10、中国移动机器人市场“两超多强”竞争格局开始形成,2023年中国移动机器人年营收破15亿元的厂商或将达到2家,年营收破5亿元的厂商数量将有望达到5家,市场集中度进一步提升。

  


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